Kanttekeningen bij uitrolplan landelijke waterstofnetwerk 11-02-2025 Recent is het conceptvoorstel van Hynetwork tot aanpassing van het uitrolplan voor het landelijke waterstofnetwerk gepubliceerd. In een reactie heeft Deltalinqs haar zorgen geuit over een aantal keuzes. Neem alleen al het feit dat de grensovergangen met Duitsland en België in het voorstel niet voor 2030 verbonden worden met Rotterdam. Hynetwork, een dochteronderneming van Gasunie, bouwt aan een landelijk dekkend waterstofnetwerk. Dit netwerk is van cruciale betekenis voor de verduurzaming van de logistieke en industriële bedrijven in de Rotterdamse haven, inclusief exploitanten van elektrolysers, importterminals en ammoniakkrakers. Zonder zekerheid over de route en planning van het netwerk worden strategische plannen en investeringsbeslissingen belemmerd.Grensovergang met DuitslandNoordrijn-Westfalen is voor de Rotterdamse bedrijven een belangrijke potentiële afnemer van waterstof. Van belang in dit verband is de snelle realisatie van de grensovergang vanuit Rotterdam naar Duitsland die is gepland bij Zevenaar. Om die reden dringt Deltalinqs erop aan om risico’s in de planning nauwgezet te inventariseren, met aandacht voor stevige beheersmaatregelen. Daarnaast bepleit Deltalinqs om parallel óók het Venlo-tracé te ontwikkelen. Een enkele grensovergang biedt namelijk onvoldoende capaciteit gezien de Nederlandse en Duitse ambities op het gebied van waterstof. Bovendien zorgt het inzetten op twee grensovergangen ervoor dat bij een grote tegenvaller in het ene tracé het andere kans maakt vóór 2030 gerealiseerd te zijn.Volwaardige aansluiting voor 2033Van belang in dit verband is dat het afvangen van CO2 in het nieuwe duurzame energie- en grondstoffensysteem net zo relevant is als het vervoeren van waterstof. Ook is aandacht nodig voor het draagvlak van de omgeving voor de ‘ombouw’ van de haven. Om deze twee redenen pleit Deltalinqs ervoor om het tracé tussen de Maasvlakte en Pernis over Voorne Putten, die nu voor na 2033 benoemd is, tegelijk met de CO2-leiding op datzelfde tracé aan te leggen. Dit geeft een volwaardige aansluiting van Rotterdam op het landelijke netwerk voor 2033 en minder hinder voor de omgeving.Tracé 17Tot slot laat Deltalinqs in haar reactie weten een snelle realisatie van de Westverbinding, een wens van de regio Noordzeekanaalgebied, te ondersteunen. Betrouwbaarheid en het hebben van meerdere opties voor levering of afname van waterstof zijn voor het nemen van investeringsbeslissingen immers zeer relevant.